Donnerstag, 10. November 2016

Bauder super al

Elastomerbitumen Schweißbahn als Dampfsperrbahn. Oberfläche oben: naturschiefer mit Mittelstreifen unten: folienkaschiert. Verarbeitbarkeit insbesondere im Sommer. Die Dampfsperre wird als Schweißbahn verarbeitet.


Die Schweißbahn ist für den Einsatz als Dampfsperrbahn unter verschiedenen Dämmstoffen.

Diese und weitere Top-Marken ganz bequem und sicher hier kaufen! Special elastomeric bitumen welded vapour barrier membrane. Temperaturverhältnissen. Eine verbesserte Trägereinlage sowie die Erhöhung der Bahnendicke machen die Bahn robuster. Bekannt für Dachsysteme - Bei buildup Produkte und Partner für die Planung und Realisierung Ihrer Bauvorhaben.


Bahn ist robuster, gut begehbar und durch die mechanisch stabilere Oberflä-. Für den Einsatz als Dampfsperrbahn unter verschiedenen Dämmstoffen.

Bauder Super AL -E PLUS: Die robuste Bitumen-Dampfsperre. Описание, специальная эластомербитумная пароизоляция. Укладка, горячая укладка.


Raab Karcher Baustoffhandel. Ihr Produkt von Paul Bauder AG auf DER Bauprodukteplattform der Schweiz. Eine bewährte Dampfsperrbahn noch beser zu machen, das verbirgt sich hinter dem PLUS bei der neuen Super AL -E Plus. У нас и только в одном месте, мы предлагаем полимерные технологии и решения по гидроизоляции в строительстве.


Наши материалы помогут решить такие задачи как - гидроизоляция плоских и скатных крыш, утепление плоских и скатных крыш, озеленение кровли, гидроизоляция . Opis produktu, specjalna elastomerobitumiczna zgrzewalna papa paroizolacyjna. Sposób montażu, zgrzewanie palnikiem. Powierzchnia górna, talkowana. Das im Bild dargestellte Produkt kann vom verkauften Produkt abweichen. Dachdichtungsbahnen (bituminös).


Werkstoff Trägereinlage. Aluminium-Verbundträger. Ihr Preis wird geladen, einen Moment bitte.

Bitte loggen sie sich ein, um ihren Preis zu sehen. Leistungs- und Funktionsanforderungen: - Dicke ca. Günstig kaufen und gratis inserieren auf willhaben - der größte Marktplatz Österreichs.


Das „Plus“ ergibt sich aus der oberseitigen Bestreuung mit Naturschiefer. Diese soll die Dampfsperre bei allen Folgegewerke schützen .

Keine Kommentare:

Kommentar veröffentlichen

Hinweis: Nur ein Mitglied dieses Blogs kann Kommentare posten.